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　ISO・情報セキュリティ最新ニュース

〓〓 ISO 14001:2015 〓〓

議論の焦点はGuide83よりも推奨事項

　先日、ISO/TC207（ISO 14000シリーズの規格審議をしているISOの技術 委員会）国内委員会の委員の方から、ISO 14001改訂版のつくり方を聞 いてきました。現行のISO 14001:2004に、これまでISO D Guide83と呼 ばれていたISOマネジメントシステムの共通要素と、EMSの将来課題を盛 り込んだスタディグループ推奨事項（具体的には24項目もある）をぶっ こみ、章立てはGuide83に準拠した「とりあえず規格」であるWD1（ワー キング・ドラフト）を２〜３月で作り上げたので、今後はこれをもとに 議論が始まるそうです。最終的な完成は2015年を予定。 Guide83は基本的な共通要素なので、こちらはスンナリ入るでしょうけど、 推奨事項の方は大変みたいです。推奨事項によってEMSの付加価値を上げ ないといけないと考える欧州勢と、そんなの要求事項に入れることない じゃんと考える米国勢。そんな中、日本はどういう立場を選ぶのでしょ うか。（中尾優作）

〓〓 今後のセクター規格 〓〓

　国内のセクター関連の認証件数をネット等でちょっと調べてみました。 何かと話題にあがるFSSC 22000は137組織に対しISO 22000が659組織、 ISO 50001はいまだ二桁に届かず8組織どまり。ISO 22301が出たばかり でそのベースであるBS 25999は32組織。JABが認定制度開始を公表した 労働安全衛生で採用されるであろうOHSAS 18001は昨年の本誌アンケー ト調査で1,211組織。最大のヒットと言われているISO 27001は4,356組 織となっています。こう並べてみると4桁まで広がるものは少ないとい うことが分かります。年内発行予定の道路交通安全マネジメントシス テム・ISO 39001はどれくらい広がるのでしょうか。 この規格のねらいには、交通事故自体を減らすこととに加え、事故に 伴う人的負傷の程度を抑えることもあるそうです。交通事故による負 傷の中に完治までに長期間を要するケース、後遺症が残るものが相当 な割合で存在し、この重大な負傷はそれほど減っていないとの報告も あるそうです。 2020年までに世界で10万もの認証組織を目指す、という話も聞こえて きますし、道路交通安全という社会的意義が極めて大きい認証制度と して、その普及に期待したいところです。（恩田昌彦）

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